Wijk- en dorpsraden beslissen zelf over lokale verkeersmaatregelen

04 nov 2015, 15:05Gemeente
1024px rivierenkaartvenlo
Wikimedia

Venlo - 04-11-2015 - Vijftien wijk- en dorpsraden hebben in samenwerking met de gemeente Venlo 11 verschillende projecten aangewezen die de infrastructuur binnen de wijken moet verbeteren.

Waar in het verleden de gemeente deze projecten aanwees, had de wijk het nu zelf voor het zeggen. In drie bijeenkomsten werd een lijst van 84 wensen teruggebracht naar 11 concrete maatregelen die daadwerkelijk worden uitgevoerd.
Na jarenlange investeringen in het centrum van Venlo besloot de gemeenteraad begin 2015 dat de infrastructuur in de wijken en kernen ook de nodige aandacht moet krijgen. Het college koos er vervolgens voor om inwoners zelf te laten bepalen wat aangepakt moet worden, zodat de oplossingen ook aansluiten bij de leefwereld van de bewoners. De dorps- en wijkraden en buurtbewonersnetwerken hebben daarom in de afgelopen maanden zelf verkeersknelpunten aangedragen én vervolgens samen besloten waar de beschikbare 300.000 euro het beste aan besteed kan worden.
Wethouder Henk Brauer vindt dit proces een stap in de goede richting: “Ik vind dat onze inwoners zelf heel goed kunnen bepalen wat goed is voor hun eigen buurt of wijk. Dat geldt niet alleen voor deze lokale verkeersmaatregelen, maar voor heel veel onderwerpen. Draagvlak is daarbij heel belangrijk, dat is waarom we de wijk- en dorpsraden benaderd hebben om de inwoners te vertegenwoordigen. De gemeente heeft het proces begeleid en geadviseerd op het gebied van veiligheid en verkeerskunde. De inwonerraden en netwerken bleken vervolgens prima in staat om ook echt over hun eigen grenzen heen te kijken en in het grotere belang keuzes te kunnen maken. Voor mij is dit het bewijs dat de inwoner zelf weer eigenaar van de wijk kan worden én dat de buurt daarmee stapje voor stapje weer echt van hen wordt.”
Maatregelen
Binnen de 30 km-zones worden 11 locaties aangepakt, waaronder de Gulikstraat in Venlo Noord-Oost en de Barones van Wijmarstraat in Arcen. Ook de Klingerbergsingel in Blerick staat op de planning. “Daar wordt veel overlast ervaren van mensen die te hard rijden, de weg nodigt daar op dit moment toe uit. Om dat te voorkomen worden volgend jaar snelheid remmende maatregelen aangebracht,” licht Ben Idink, voorzitter van wijkoverleg Venlo Noord-Oost toe. “Dat was één van de maatregelen waar we het snel over eens waren.” Naast maatregelen in Blerick wordt ook op de Brachterweg in Tegelen een sluisje bij het speelterrein aangelegd om de veiligheid voor kinderen te vergroten en in Belfeld wordt het kruispunt Wilhelminastraat - Prins Frederikstraat veiliger gemaakt.
Toekomst
De aanpak biedt volgens de gemeente genoeg perspectief voor de toekomst. “We zijn in relatief korte tijd tot een goed resultaat gekomen. Natuurlijk is niet iedereen 100% tevreden, er zijn altijd meningsverschillen. Het is in het vervolg de uitdaging om samen met de wijkraden te bekijken hoe nog meer mensen betrokken kunnen worden en hoe er nog meer draagvlak gecreëerd kan worden. Maar dit is een prima eerste stap!” aldus wethouder Brauer.
Het proces wordt in december geëvalueerd door alle betrokkenen. Op basis daarvan wordt bekeken hoe de aanpak verder door kan worden ontwikkeld. Volgend jaar wordt in ieder geval nog eerder gestart, zodat er meer tijd ontstaat om ook de achterban te betrekken.
loading

Loading